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自行車(chē)訓(xùn)練臺(tái)線控和無(wú)線控的對(duì)比
來(lái)源:http://www.jsbolab.com/news/107.html | 作者:佚名 | 發(fā)布時(shí)間: 2388天前 | 154 次瀏覽 | 分享到:

下面由騎行臺(tái)自行車(chē)健身架修理架廠家來(lái)講講自行車(chē)訓(xùn)練臺(tái)線控和無(wú)線控的對(duì)比。

1、使用上對(duì)比:線控自行車(chē)訓(xùn)練臺(tái)比非線控自行車(chē)訓(xùn)練臺(tái)多了個(gè)阻力調(diào)節(jié)器(線控)在車(chē)頭,更便利騎行轉(zhuǎn)換阻力檔位(注:線控轉(zhuǎn)換的阻力為微調(diào),每檔之間的距離不會(huì)很明顯)。

2、結(jié)構(gòu)上對(duì)比:線控自行車(chē)訓(xùn)練臺(tái)的阻力設(shè)備比非線控的結(jié)構(gòu)更精巧,更經(jīng)用,并裝備一個(gè)鋁合金慣性輪。

3、騎行感對(duì)比:線控版自行車(chē)訓(xùn)練臺(tái)由于有慣性金屬輪,使得騎行感更佳,更實(shí)在騎行,而非線控版性?xún)r(jià)比更高一些。






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